Опубликовано в рубрике 
Спeциaлисты изо СШA рaзрaбoтaли нoвый класс мeмбрaны для тoпливныx элeмeнтoв. Oнa стaлa бoлee дeшeвoй и экoлoгичeски чистoй aльтeрнaтивoй трaдициoннoй тexнoлoгии и oчищaeт 99% углeкислoгo гaзa (CO2) в воздухе.
Учрежденный и испытанный ими метод улавливания CO2 с воздуха приближает прибытие на рынке более эффективных систем фильтрации воздуха исполнение) космических кораблей или подводных лодок.
Труд(ы) над улучшением гидроксидомбенной мембраны (HEM) к топливных элементов велась исследователями изо Университета Делавэра в течение нескольких планирование. Успеху мешал один капитальный недостаток HEM – такие мембраны чудо) как чувствительны к присутствию в воздухе углекислого газа.
Обратить недостаток в преимущество
По сути, изо-за значительного содержания CO2 в воздухе топливный субчик не мог «дышать». Изо-за этого его непроизводительность резко падала на 20%. Же несколько лет назад исследователи поняли, а недостаток можно обратить сверху пользу для очистки воздуха ото углекислого газа.
Как лишь мы копнули глубже, наш брат поняли, что топливные слои захватывали практически весь углекислый голубой огонь, который в них попадал, и (страсть хорошо справлялись с его отделением,
– сказал изучатель Брайан Сецлер.
Ученый отметил, ровно хоть такое тотальное реабсорбция CO2 плохо сказывается на топливном элементе, если нет этот процесс использовать в отдельном устройстве, не возбраняется получить систему сепарирования CO2.
Испытания показали, почему такой подход хорошо работает: архетип размером 5 на 5 сантиметров продемонстрировал 99% эффективности улавливания двуокиси углерода с атмосферы. Устройство размером с металлическую банку интересах колы может фильтровать 10 литров воздуха в постой, уловив 98% CO2.
Применение технологии
В области подсчетам ученых, аппарат, отвечающий своему назначению для использования в автомобилях, хорошего понемножку размером с большую бутылку сперма объемом 1 галлон (3,78 литра).
Же эту технологию, которая работает бери водороде, можно применять и в других отраслях, хоть (бы), для очистки воздуха через углекислого газа в космических кораблях тож подводных лодках, где ну что ж иметь постоянную систему фильтрации неужели авиации.